仮面ライダーXは深海開発用改造人間ことカイゾーグとして開発製造された改造人間でしたから、水圧に耐えうるボディを作り上げることが最大の基本で、それに見合う鍛え上げられたボディを持つ人間が素体でなければなりませんでした。
水圧に耐えると言っても深海で行動するにはそれに見合う足が必要であり、従来の潜水艇などとはなるで異なる足回りのいいものが必要だったと思います。
深海改造人間と言っても命名が仮面ライダーの名を関する仮面ライダーXでしたから、幾多の困難にも耐えうる上に武闘に秀でていなければいけない存在として素体は武闘家であり、かつ海の男としては海上走行だけではなく深海走行も兼ねるものとしてバイク、しかもスパーバイクに目をつけ開発したのは、仮面ライダーXを生んだ科学者が人間工学だけではなく海洋科学に秀でた科学者であったことを思うと、十分納得できるもことでした。
海での乗りもの、仮面ライダーの愛車だからクルーザーという命名だったのでしょうか。
全部に取り付つけられた大きな2つのプロペラと後部のスクリューと方向を定める尾翼に特徴があったクルーザーは全面の大きな2つのプロペラは深海においてスクリューとなり、深海においての走行と海上走行のための超耐圧タイヤ、深海10000mもの水圧の耐えうるボディとエンジン、ソナー付きなど、深海開発を意図して開発されたことが明白なスーパーバイクでしたけど、地上においても最高出力:1500馬力、最高速度:700kmを誇り前面の2つの大きなプロペラを有して飛行も可能どころか、空中大回転をも可能とした優れものでした。
仮面ライダーXが太陽エネルギーと風力エネルギーを吸収して融合したハイブリットライダーでしたから、当然クルーザー自体も同様のハイブリットエネルギーを動力とした原子力エネルギーと同等のエネルギーを源とした夢のバイクだったのかもしれません。
この夢のバイクであるクルーザーは、その出力と力から別名・白い弾丸と呼ばれ、クルーザー大回転からクルーザーアタックなど、格闘戦でも地上や空中でしたけどそのセンスと力強さを見せてくれました。
サイクロン、ハリケーンは仮面ライダーの愛車としてカッコいいと思いましたが、もう一つ上の段に上がったようなクルーザーは力強さとセンスの良さ、そしてまるで深海開発用ながら空飛ぶバイクのような感じも受けて、とにかく印象に深く残った仮面ライダーの愛車だったように感じましたね。